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产值预计超30亿!广东中山火炬区“一企一策”推动“工改”攻坚

摘要:日前,广东省中山市火炬高新区工业园改造升级第二十六批项目(英得尔科技产业项目二期)动工拆除仪式启动。“这是令人振奋的拆除,是更上一层楼的拆除。”广东英得尔实业发展有限公司(以下简称“英得尔”)董事长史杰君激动地说。

民主与法制网讯李锡平 通讯员 宋文君)日前,广东省中山市火炬高新区工业园改造升级第二十六批项目(英得尔科技产业项目二期)动工拆除仪式启动。“这是令人振奋的拆除,是更上一层楼的拆除。”广东英得尔实业发展有限公司(以下简称“英得尔”)董事长史杰君激动地说。

19年前,史杰君在公司奠基仪式上喊出“要做世界车载冰箱第一品牌”的目标,现在英得尔离这个梦想更进一步。据悉,英得尔第一期“工改”项目已竣工验收,新建成约4万平方米厂房及办公楼已投产使用。第二期“工改”项目将新建厂房约3万平方米,预计11个月后实现量产,整体年产值将超过30亿元。

专注研发创新,抢抓新能源汽车发展机遇扩大产能

英得尔成立于2005年6月,是一家面向全球研发与生产车载冰箱的专业制造商。总部位于广东中山火炬高新区,在全球多个国家或地区设立分部。2014年跻身某品牌车载冰箱供应商以来,企业开始驶上快车道。

2016年,英得尔开始着手打造自主品牌,2019年创立海外子品牌ICECO。2020年,英得尔成为中国汽车行业标准《车载冰箱》行业国家标准的主导起草者。“我们专注做车载冰箱垂直细分领域的佼佼者,把‘专精特新’视为企业生命,每年投入销售额的5%作为研发费用,目前拥有274项专利。”英得尔总裁史杰君介绍。

抢抓新能源汽车发展机遇,英得尔迅速扩大产能,从2021年开始加大智能化与数字化建设,投入3000万元打造自动化厂房。车间每小时的产能可达80至100台,产能相较于技术改造之前提升了近一倍。2022年,英得尔成为“中山市数字化智能化标杆示范企业”。

目前,英得尔在车载冰箱赛道上占得先机,服务国内外30多家汽车品牌,产品畅销欧美澳等66个国家和地区,年累计销量超过100万台,成为新能源汽车主机厂(汽车整车或整机生产企业)项目市场占有率第一的头部企业。

此时,企业要进一步发展,面临空间局限。“19年前我亲手奠基的厂房,已经不能满足智能化和数字化生产的需求”,史杰君说。如何破解“产业空间”之困?英得尔下定决心拆除部分旧厂房及宿舍楼,为公司扩产腾挪空间。

首期“工改”项目不到10个月投产使用

近年来,火炬高新区瞄准低效工业园升级改造,向存量要空间,推进土地节约集约高效利用,出台各种优惠配套政策,深入动员企业投身工改与技改,扶优做强完整产业链条,为“二次创业”“再造火炬”添砖加瓦。

中山市副市长、火炬高新区党工委书记刘云梅多次调度工改工作,强调必须坚定不移打赢打好“工改”这场没有退路的攻坚战,为火炬高新区高质量发展腾出更多空间。政府有诚意,企业有需求,一场双向奔赴的“加速跑”,在英得尔老旧厂房区展开。

2022年,在火炬高新区党工委、管委会和工改专班的支持帮助下,英得尔决定实施“工改”,拆除原部分旧厂房及宿舍楼,新建厂房面积约7万平方米。“这背后既有市场的需求,也有产业转型的需求,还有政府给予的强大信心。”史杰君坦言。首期工改建成了约4万平方米高标准厂房及办公楼,仅用了不到10个月时间就投产使用。

 

英得尔边生产边“工改”,克服困难开足马力生产,在工改减少车间与仓库面积的情况下,当年产量还提升了40%以上。“我们不仅跑出了工改加速度,还全力冲刺跑赢了市场。”史杰君说。

启动第二期“工改” 计划新建约3万平方米的高标准厂房

英得尔科技产业园首期“工改”闯关成功,给予了史杰君更大的信心。近日,公司再投资一个亿,启动第二期“工改”项目,继续拆除旧厂房,计划新建约3万平方米的高标准厂房,预计10个月实现量产。全面改造升级后,英得尔将紧追新能源新赛道,整合集聚产业链,兼并重组上下游企业,带动电子电控、精益注塑等企业的集聚发展。

复盘英得尔科技产业园连续两年进行工改,支撑他们走上“工改”道路的,不仅是火炬高新区工改配套政策的引力,更是火炬高新区政企同心、“一企一策”推动“工改”攻坚的动力。

火炬高新区党工委委员、管委会副主任钟剑表示,念好低效工业园改造“谈、移、拆、建、引”五字经,把“工改”政策送上门,妥善细致做好优质企业的腾挪安置,这是对“工改”干部队伍思想作风的考验。

“我们任何微小的诉求都能得到快速响应,应必有果,我为火炬高新区的营商环境点赞!”英得尔总裁史杰君这样评价。

今年深中通道即将通车,火炬高新区是深中创新合作区的主阵地,是中山向东融湾发展的桥头堡。低效工业园升级改造关系到未来火炬高新区承接深圳产业溢出的发展空间,关系到火炬高新区经济高质量发展的未来,关系到粤港澳大湾区的融合发展。英得尔连续两年投入工改,改出了企业发展的新天地,改出了火炬高新区工改的新标杆。

“英得尔正抓住‘新能源车’与‘移动生活’两个战略机会,力争在2025年营收水平达到30亿元以上,生产规模实现300万至400万台,逐步实现‘打造一个世界第一的中国品牌’的宏伟目标。未来可期,向‘新’而行!”史杰君正带领企业,向这个目标奋进。

 责任编辑: 李锐忠
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